সার্জ প্রোটেক্টিভ ডিভাইস (SPD) এবং লাইটনিং অ্যারেস্টারের মধ্যে পার্থক্য কীভাবে করা যায়?

একবার প্যানেলের দুটো বক্স গুলিয়ে ফেলার কারণে আমি ২০,০০০ ডলারের একটি সিএনসি বোর্ড পুড়িয়ে ফেলেছিলাম।

আমি ক্রেতাদের বলি: একটি এসপিডি হলো প্যানেলের ভেতরের একজন দেহরক্ষী, যা স্বল্পস্থায়ী ও তীব্র বিদ্যুৎ প্রবাহকে থামিয়ে দেয়; আর একটি লাইটনিং অ্যারেস্টার হলো ছাদের ওপরের একজন প্রহরী, যা বড় বজ্রপাতকে ভূ-পথে পাঠিয়ে দেয়। দেখতে একই রকম হলেও, এরা সম্পূর্ণ ভিন্ন উপায়ে আপনার অর্থ সাশ্রয় করে।

পড়তে থাকুন এবং আমি আপনাকে সেই সুনির্দিষ্ট লেবেল, পরীক্ষার নম্বর এবং দামের পার্থক্যগুলো দেখাবো যা আমি কোনো কারখানায় ঢোকার সময় পরীক্ষা করি, যাতে আপনি আর কখনো এগুলো নিয়ে বিভ্রান্ত না হন।

কী একটি সার্জ প্রোটেক্টিভ ডিভাইস (এসপিডি)?

গত বছর ফ্লোরিডার একটি প্লাস্টিক কারখানায় আমি ভুল করে ‘সার্জ বক্স’ বদলে ফেলায় দুই শিফটের জন্য কারখানাটি বন্ধ করে দিতে হয়েছিল।

আমি এসপিডি-কে একটি দ্রুতগতির সুইচ বলি যা ন্যানোসেকেন্ডের মধ্যে ৬ কিলোভোল্টকে কমিয়ে ৬০০ ভোল্টে নামিয়ে আনে, ফলে ড্রাইভ, পিএলসি এবং লাইটগুলো মেইনস থেকে আসা দৈনন্দিন ভোল্টেজের আকস্মিক বৃদ্ধি থেকে রক্ষা পায়।

ধাতব বাক্সের ভিতরে

একটি এসপিডি (SPD) মাত্র তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: মেটাল-অক্সাইড ভ্যারিস্টর (MOV), একটি গ্যাস ডিসচার্জ টিউব এবং একটি থার্মাল ডিসকানেক্ট। এমওভি (MOV) একটি স্বয়ংক্রিয় ভালভের মতো কাজ করে। যখন লাইনের ভোল্টেজ ক্ল্যাম্পিং ভোল্টেজের উপরে উঠে যায়, তখন এমওভি-র রোধ মেগা-ওহম থেকে ওহমে নেমে আসে এবং অতিরিক্ত কারেন্ট নিউট্রাল তারে চলে যায়। গ্যাস টিউবটি প্রথম কয়েকশ ন্যানোসেকেন্ড পর্যন্ত কারেন্ট সামলে রাখে, ফলে এমওভি গলে যায় না। যদি স্পাইকটি এত দীর্ঘ হয় যে যন্ত্রাংশগুলো অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, তাহলে থার্মাল ফিউজটি খুলে যায় এবং ছোট লাল জানালাটি কালো হয়ে যায়। এটি রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের একটি নতুন কার্টিজ লাগিয়ে দরজাটি বন্ধ করে দেওয়ার সংকেত দেয়। কোনো ছাদের কাজ নেই, ক্রেন নেই, হারনেস পরা কোনো ইলেকট্রিশিয়ানও নেই।

উদ্ধৃতিতে আমি সংখ্যাগুলো লিখি

আমি প্রত্যেক ক্রেতাকে একটি এক-লাইনের টেবিল পাঠাই, যাতে প্ল্যান্ট ইঞ্জিনিয়ার পাঁচ সেকেন্ডের মধ্যে প্যানেলের ড্রয়িংটি দেখে নিতে পারেন:

প্রচলিত ধারণা যে আমি প্রতিটি কলে সফল হই

“এসপিডি আমাকে বজ্রপাত থেকে বাঁচাবে।” না। এটি আপনাকে সেই অবশিষ্ট বিদ্যুৎপ্রবাহ থেকে বাঁচাবে যা পোলের অ্যারেস্টর তার কঠিন কাজটা করার পর প্রবেশ করে। আপনি যদি আশা করেন যে এসপিডি ১০০ কিলোঅ্যাম্পিয়ারের সরাসরি আঘাত সহ্য করবে, তাহলে এমওভি ডিস্কগুলো ফেটে যাবে এবং প্লাস্টিকের কেসটি গলে যাবে। আমি সবসময় জোড়ায় বিক্রি করি: অ্যারেস্টর বাইরে, এসপিডি ভেতরে।

লাইটনিং অ্যারেস্টার কী?

২০২২ সালে আমি টেক্সাসের একটি গুদামের ছাদে দাঁড়িয়ে ফাটা চীনামাটির স্কার্টসহ একটি রড দেখেছিলাম; কারখানার ব্যবস্থাপক ভেবেছিলেন ওটা “শুধুই ধাতু।”

আমি লাইটনিং অ্যারেস্টারকে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ চাপ-প্রশমনকারী ভালভ বলি; এটি ২,০০,০০০ অ্যাম্পিয়ারের বজ্রপাতকে সরাসরি মাটিতে যাওয়ার পথ করে দেয়, ফলে ভবনটি এর আঘাত অনুভব করে না।

স্পার্ক গ্যাপ কীভাবে কাজ করে

অ্যারেস্টারটি ওভারহেড লাইন এবং গ্রাউন্ড গ্রিডের মাঝে থাকে। এর ভেতরে ভ্যারিস্টর ব্লকের একটি স্তূপ থাকে। স্বাভাবিক লাইন ভোল্টেজে এই স্তূপটি একটি ওপেন সার্কিট হিসেবে কাজ করে। যখন ভোল্টেজের আকস্মিক বৃদ্ধি ঘটে, তখন ভোল্টেজ লাফিয়ে লক্ষ লক্ষ ভোল্টে পৌঁছে যায়। ভ্যারিস্টর ব্লকগুলো সঙ্গে সঙ্গে পরিবাহী হয়ে ওঠে এবং বিদ্যুৎ তামার ডাউন-কন্ডাক্টর বেয়ে আর্থ রডে চলে যায়। ভোল্টেজের আকস্মিক বৃদ্ধি চলে যাওয়ার সাথে সাথেই ব্লকগুলো আবার বন্ধ হয়ে যায়, ফলে লাইনটি লোডগুলোতে বিদ্যুৎ সরবরাহ অব্যাহত রাখে। এই পুরো ঘটনাটি ১০০ মাইক্রোসেকেন্ড স্থায়ী হয়। ব্লকগুলো যদি সস্তা বা ফাটা হয়, তবে সেগুলো গরম থেকে যায়; এই কারণেই আমি প্রতি বছর একটি থার্মো স্ক্যান করতে বলি।

নেমপ্লেটে আপনি ভোল্টেজের শ্রেণিগুলো দেখতে পাবেন।

আমি অ্যারেস্টারের তিনটি শ্রেণীর তালিকা দিই, যাতে ক্রেতা ইউটিলিটি ভোল্টেজের সাথে মিলিয়ে নিতে পারেন:

চীন এবং এ-ব্র্যান্ডের মধ্যে খরচের ব্যবধান

আমার ওয়েনঝো লাইনের একটি ৩৩ কেভি পলিমার অ্যারেস্টার IEC 60099-4 মানদণ্ড উত্তীর্ণ এবং এর দাম ৪৯ ডলার। ইউরোপের একটি নামকরা ক্যাটালগে একই আকৃতির একটি অ্যারেস্টারের দাম ২১০ ডলার। আমি জেফকে হিউস্টনে একটি ১৫ কেভি ইম্পালস টেস্ট করতে দিয়েছিলাম এবং অবশিষ্ট ভোল্টেজের পার্থক্য ছিল মাত্র ৩%। তিনি একটি উইন্ড-ফার্মের জন্য ২০০টি অ্যারেস্টারের অর্ডার দেন এবং ৩২,০০০ ডলার সাশ্রয় করেন।

এমন একটি ফাঁদ স্থাপন করুন যা বেশিরভাগ ক্রেতা এড়িয়ে যায়।

আপনাকে অবশ্যই ১ মিটার লম্বা একটি তামার লেজ রাখতে হবে, নইলে আবেশের কারণে প্রতি মিটারে ১০০০ ভোল্ট তৈরি হবে এবং বোল্টটি পাশে লাফিয়ে উঠবে। আমি প্রতিটি চালানের সাথে একটি স্টেনসিল ড্রয়িং পাঠিয়ে দিই, যাতে ঠিকাদার শুধু ‘পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন দেখানোর জন্য’ তারটিকে বাঁকিয়ে একটি সুন্দর কুণ্ডলী তৈরি করতে না পারে।

এসপিডি এবং লাইটনিং অ্যারেস্টারের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলো কী কী?

আমি একবার একটি পুনঃঅর্ডার হারিয়েছিলাম, কারণ ক্রেতা দুটি আইটেমকেই “সার্জ স্টাফ” এর অধীনে তালিকাভুক্ত করে ক্যাবিনেটের জন্য দুটি অ্যারেস্টার কিনেছিলেন।

আমি আমার পকেটে একটা কৌশলী উপায় রাখি: বাইরে ১০০ কিলোঅ্যাম্পিয়ারের বড় বজ্রপাতের আঘাত সামলানোর জন্য অ্যারেস্টার, আর ভেতরে অবশিষ্ট ২০ কিলোভোল্টের ছোট আঘাতগুলো এসপিডি দিয়ে ছেঁটে ফেলা হয়; শক্তি, গতি, স্থান এবং দামের দিক থেকে এদের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।

শক্তির প্রতিযোগিতা – ১০০০ : ১

সরাসরি বজ্রপাতের ফলে ১০০০ মেগাজুল শক্তি নির্গত হতে পারে। আমার সবচেয়ে বড় ৩৩ কেভি অ্যারেস্টারটি পরীক্ষা করে দেখা গেছে যে এটি প্রতি কেভি-তে ১০ কিলোজুল, অর্থাৎ মোট প্রায় ৩০০ কিলোজুল শক্তি শোষণ করতে পারে। একটি প্যানেল এসপিডি-র ক্ষেত্রে প্রতিটি ভ্যারিস্টর ডিস্ক মাত্র ৩২০ জুল শক্তি শোষণ করে বলে পরীক্ষা করা হয়েছে। এই কারণেই আমরা এদেরকে পর্যায়ক্রমে ব্যবহার করি: অ্যারেস্টার মূল শক্তিটুকু শোষণ করে, আর এসপিডি বাকিটুকু।

গতির প্রতিযোগিতা – ১ বনাম ১০০ মাইক্রোসেকেন্ড

বোল্টটি এক মাইক্রোসেকেন্ডে উপরে ওঠে। অ্যারেস্টারের ভেতরের গ্যাস গ্যাপটি ০.১ মাইক্রোসেকেন্ডে সক্রিয় হয়। এসপিডি-র ভেতরের এমওভি-র জন্য ২৫ ন্যানোসেকেন্ড সময় লাগে, কিন্তু এটি লম্বা কেবলের পরে থাকায় এর সামনের অংশটি ইতিমধ্যেই ধীর হয়ে যায়। যদি এই দুটিকে অদলবদল করা হয়, তাহলে অ্যারেস্টারটি সক্রিয় হওয়ার আগেই এমওভি-টি বিস্ফোরিত হয়ে যায়।

মূল্যের প্রতিযোগিতা – ৫০ : ১

অ্যারেস্টার ৪৯ ডলার, এসপিডি ১৮ ডলার। দামীটা ছাদে লাগান যেখানে মাত্র একটি ইউনিট প্রয়োজন, এবং সস্তাটা প্রতিটি প্যানেলে লাগান যেখানে আপনার কুড়িটি প্রয়োজন।

একটি এসপিডি কীভাবে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামকে সুরক্ষা দেয়?

আমি ফ্লোরিডার একটি বেকারিতে এক মাসের মধ্যে তিনটি ভেরিয়েবল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ নষ্ট হতে দেখেছিলাম, যতক্ষণ না আমরা বাসের উপর দুটি ডিআইএন-রেল এসপিডি লাগিয়ে দিই।

আমি প্ল্যান্ট ম্যানেজারদের বোঝাই যে, একটি এসপিডি হলো একটি ভোল্টেজ ক্ল্যাম্প; এটি ভোল্টেজের আকস্মিক বৃদ্ধি টের পেয়ে দরজা বন্ধ করে দেয় এবং শুধুমাত্র নিরাপদ ৬০০ ভোল্ট আপনার পিএলসি ও ড্রাইভগুলোতে যেতে দেয়।

সহজ ভাষায় ধাপে ধাপে

1. স্পাইকটি লাইন ১-এ প্রবেশ করে।
2. এমওভি অতিরিক্ত ভোল্টেজ শনাক্ত করে এবং এর রোধ ভেঙে পড়ে।
3. অতিরিক্ত কারেন্টটি পার্শ্বীয়ভাবে নিউট্রাল বারে ঠেলে দেওয়া হয়।
4. লাইন ১ এবং নিউট্রালের মধ্যে ভোল্টেজ কখনো ১.২ kV-এর উপরে ওঠে না।
5. ড্রাইভ ইনপুট স্টেজে কেবল ৪৮০ ভোল্ট ও সামান্য রিপল দেখা যায় এবং এটি চলতে থাকে।

আমার টেস্ট বেঞ্চ থেকে প্রাপ্ত আসল সংখ্যা

আমি একটি ৪০ kA SPD-তে ৬ kV ৩ kA ৮/২০ µs তরঙ্গ প্রেরণ করেছিলাম। আউটপুট তারগুলিতে অবশিষ্ট ভোল্টেজ ছিল ৯৬০ V। একটি সাধারণ ৪৮০ V ড্রাইভ ১.৫ kV পর্যন্ত সহ্য করতে পারে, তাই এর মার্জিন হলো ৫৪০ V। জেফ ২০% সেফটি মার্জিন চেয়েছিলেন; আমরা ৬০ kA মডেলটি বেছে নিয়েছিলাম এবং ৭৮০ V অবশিষ্ট ভোল্টেজ পেয়েছিলাম। এরপর থেকে তিনি অতিরিক্ত ড্রাইভ কেনা বন্ধ করে দিয়েছেন।

টেবিল I রক্ষণাবেক্ষণ দলের সাথে রেখে দেওয়া হয়।

যদি কোনো বক্স নষ্ট হয়ে যায়, তাহলে কার্ট্রিজটি স্লাইড করে বের করে আনুন এবং একটি নতুন কার্ট্রিজ লাগিয়ে দিন। স্ক্রুড্রাইভার ছাড়া শাটডাউন হবে না।

একটি লাইটনিং অ্যারেস্টার কীভাবে বিদ্যুৎ ব্যবস্থা সুরক্ষিত রাখে?

ভারতে আমি একটি ৩৩ কেভি লাইনে ফ্ল্যাশওভারের ফলে ২০০ মিটার অ্যালুমিনিয়াম গলে যেতে দেখেছি, যতক্ষণ না আমরা প্রতিটি খুঁটিতে পলিমার অ্যারেস্টার লাগিয়েছিলাম।

আমি পরিষেবা ক্রেতাদের বলি: অ্যারেস্টার হলো আকাশের জন্য একটি চাপ-প্রশমনকারী ভালভ; এটি দশ লক্ষ ভোল্টের আকস্মিক বিদ্যুৎ প্রবাহকে ধরে ফেলে এবং ট্রান্সফরমারের তেল ফুটে ওঠার আগেই তা ভূ-গ্রিডে ছেড়ে দেয়।

ভোল্টেজ রেটিং বনাম সিস্টেম ভোল্টেজ – ২৫% নিয়ম

সিস্টেমের লাইন-টু-লাইন ভোল্টেজের ৭৫% রেটিংযুক্ত একটি অ্যারেস্টার বেছে নিন। একটি ৩৩ kV সিস্টেমে আমি ৩০ kV অ্যারেস্টার বেছে নিই। এটি ২৫% মার্জিন দেয়, ফলে স্বাভাবিক ভোল্টেজ বৃদ্ধির সময় অ্যারেস্টারটি কন্ডাক্ট করে না, কিন্তু এটি ১৭০ kV-এর ওয়্যার ইনসুলেশন লেভেলের অনেক নিচেও ফায়ার করে।

ডাউন-কন্ডাক্টরের দৈর্ঘ্য দিয়ে শক্তি পরীক্ষা করুন

অ্যারেস্টারকে যে শক্তি শোষণ করতে হয়, তা স্ট্রোক কারেন্টের বর্গ এবং তামার লেজের দৈর্ঘ্যের সাথে সমানুপাতিক। আমি E = 0.5 × L × I² সূত্রটি ব্যবহার করি। একটি 100 kA স্ট্রোক এবং 2 মিটার লেজে 1 µH/m এর জন্য, E = 0.5 × 2 × 100 000² = 10 MJ। আমার 33 kV অ্যারেস্টারটি 10 ​​kJ/kV × 30 kV = 300 kJ পর্যন্ত পরীক্ষিত। বাকি শক্তি আর্থ গ্রিডকে গ্রহণ করতে হয়, তাই আমি ≤4 Ω আর্থ রেজিস্ট্যান্সের উপর জোর দিই।

কেস স্টাডি – টেক্সাসের একটি বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র

১০০টি টারবাইন, প্রতিটির সাথে একটি ৩৪.৫ কেভি কালেকশন লাইন সংযুক্ত। আমরা প্রতি তৃতীয় পোলে এবং প্রতিটি ট্রান্সফর্মারে একটি করে অ্যারেস্টার স্থাপন করেছিলাম। দুই বছর পর ফেজ বি-তে একটি সরাসরি বজ্রপাত হয়। অ্যারেস্টারটি সক্রিয় হয়ে ওঠে, রিক্লোজারটি খুলে ও বন্ধ হয়ে যায় এবং টারবাইনগুলো আর কখনও থামেনি। অ্যারেস্টারগুলো না থাকলে ইউটিলিটিকে উৎপাদন ক্ষতির জরিমানা বাবদ ৫০,০০০ ডলার পরিশোধ করতে হতো।

এসপিডি এবং লাইটনিং অ্যারেস্টারের সাধারণ প্রয়োগগুলো কী কী?

আমি ভিয়েতনামের একটি জুতার কারখানায় ঢুকলাম, যেখানে ছাদের রডের জন্য ৮,০০০ ডলার খরচ করা হলেও প্যানেলের জন্য এক পয়সাও খরচ করা হয়নি; তবুও প্রত্যেক ঝড়ে তাদের সিএনসি মেশিনগুলো বিকল হয়ে যেত।

আমি হোয়াইটবোর্ডে একটি সহজ নিয়ম আঁকি: অ্যারেস্টারগুলো বাইরের গ্রিড পাহারা দেবে, এসপিডিগুলো ভেতরের চিপগুলো পাহারা দেবে; প্রত্যেকটিকে সেখানেই রাখো যেখানে এটি পরীক্ষা করা হয়েছিল, নইলে তোমার দুবার টাকা পুড়বে।

যেখানে আমি এসপিডি বিক্রি করি

প্লাস্টিক এক্সট্রুশন লাইনে পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ

বোতলজাতকরণ প্ল্যান্টে পিএলসি র‍্যাক

৪৮০ ভোল্ট সার্কিটে এলইডি স্পোর্টস লাইট

ডেটা-সেন্টার ইউপিএস ইনপুট প্যানেল

যেখানে আমি গ্রেপ্তারি বিক্রি করি

- পাম তেল কলে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য ৩৩ কেভি ওভারহেড লাইন

- উইন্ড-টারবাইন স্টেপ-আপ ট্রান্সফরমার

- সোলার ১৫০০ ভোল্ট ডিসি কম্বাইনার বক্স

- রেল ট্র্যাকশন সাবস্টেশন

মিশ্র কাজ – উভয় ডিভাইস

হাসপাতাল: ১১ কেভি ইনকামারে অ্যারেস্টার, প্রতিটি ফ্লোর প্যানেলে এসপিডি।

ডেটা সেন্টার: ইউটিলিটি ভল্টে অ্যারেস্টার, ইউপিএস-এ এসপিডি, সার্ভার র‍্যাকে আবারও এসপিডি।

জেফের সর্বশেষ প্লাস্টিক প্ল্যান্টে পোল লাইনে ৩০টি অ্যারেস্টার এবং প্ল্যান্টের ভেতরে ১২০টি এসপিডি রয়েছে। সে অতিরিক্ত আই/ও কার্ড কেনা বন্ধ করে দিয়েছে।

এসপিডি এবং লাইটনিং অ্যারেস্টার সাধারণত কোথায় স্থাপন করা হয়?

আমি একবার একটি রক্ষণাবেক্ষণ দলকে ছাদের টিনের পাতে একটি এসপিডি (SPD) বোল্ট দিয়ে লাগাতে দেখেছিলাম; প্রথম ঝড়েই ভ্যারিস্টরগুলো প্লাস্টিকের আবরণ ভেদ করে উড়ে গিয়েছিল।

আমি প্রত্যেক ঠিকাদারকে এক পৃষ্ঠার একটি ছবি দিই: অ্যারেস্টার থাকবে খুঁটিতে বা ছাদের কিনারায়, এসপিডি থাকবে প্যানেলের দরজার ভেতরে ৩৫ মিমি ডিআইএন রেলে; তারগুলো ছোট ও সোজা রাখবেন, নইলে ইন্ডাকট্যান্স যন্ত্রাংশটিকেই নষ্ট করে দেবে।

ক্লিয়ারেন্স চিট শিট I প্যানেলের দরজার ভিতরে টেপ লাগান

জেফের জন্য আমার আঁকা ছাদের নকশা।

1. সর্বোচ্চ বিমে এয়ার টার্মিনাল (রড)।
2. ডাউন-কন্ডাক্টর ২ AWG তামা, আর্থ রড পর্যন্ত যাওয়ার সংক্ষিপ্ততম পথ।
3. অ্যারেস্টারটি দেয়ালে লাগানো, লাইন সাইড ইউটিলিটি লাইনের সাথে এবং আর্থ সাইড একই রডের সাথে সংযুক্ত।
4. প্রধান সুইচবোর্ডের ভিতরে, বাসে এসপিডি, তামার বারে আর্থ।

একটিই ভূ-গ্রিড, দুটি কাজ, কোনো বিভ্রান্তি নেই।

আপনার প্রয়োজনের জন্য সঠিক ডিভাইসটি কীভাবে বেছে নেবেন?

একবার মালয়েশিয়ার একজন ক্রেতা আমাকে জরুরি কিছু জিনিসের জন্য একটি RFQ (তহবিল সংগ্রহের অনুরোধ) পাঠিয়েছিলেন এবং আমি প্রতিটি জিনিসের ৫০০টি করে দাম বলেছিলাম; কিন্তু তার আসলে শুধু SPD-গুলোই প্রয়োজন ছিল।

আমি তিনটি প্রশ্ন করি: তারে কত ভোল্টেজ আছে, এতে কী পরিমাণ শক্তি আঘাত হানতে পারে, এবং তারটি কোথায় অবস্থিত? এই প্রশ্নগুলোর উত্তর দিলেই পার্ট নম্বরটি নিজে থেকেই লেখা হয়ে যায়।

সিদ্ধান্ত ট্রি আমি ক্রেতাদের ইমেল করি

1. তারটি মিটারের আগে না পরে?

– Before → arrester.

– পরে → ২-এ যান।

2. স্পাইকটি কি বজ্রপাতের কারণে, নাকি অভ্যন্তরীণ লোডের কারণে?

– বজ্রপাত → বাইরে অ্যারেস্টার + ভিতরে এসপিডি।

– ভিএফডি, ওয়েল্ডার, কন্টাক্টর → শুধুমাত্র এসপিডি।

3. সিস্টেম ভোল্টেজ কত?

– ১২০ V, ২৭৭ V, ৪৮০ V, ৬৯০ V → এমন SPD বেছে নিন যার Uc স্বাভাবিকের চেয়ে ১৫% বেশি।

– ৬ কেভি, ১১ কেভি, ৩৩ কেভি → পিক অ্যারেস্টার যা লাইন ভোল্টেজের ৭৫% রেটিংযুক্ত।

উদ্ধৃতিতে আমি দ্রুত নির্বাচক সারণী প্রিন্ট করি

সারিটি গোল করুন, ক্রয়াদেশে স্বাক্ষর করুন, ফাইলটি বন্ধ করুন।

এসপিডি এবং লাইটনিং অ্যারেস্টার কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ ও পরীক্ষা করা উচিত?

গত মার্চে আমি জার্মানিতে গিয়েছিলাম, কারণ মাত্র ছয় মাস পরেই একটি এসপিডি জানালা কালো হয়ে গিয়েছিল; কারখানা কর্তৃপক্ষ নিউট্রাল তারটি উল্টোভাবে লাগিয়েছিল।

আমি কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিই: প্রতি তিন মাস অন্তর জানালার দিকে তাকাতে, বছরে একবার ফুটো মাপা, এবং প্রতিটি ঝড়ের পর অ্যারেস্টার থার্মো-স্ক্যান করতে; যদি অ্যারেস্টারের মূল অংশ পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার চেয়ে ১০ °C বেশি গরম হয়, তবে বিস্ফোরিত হওয়ার আগেই তা বদলে ফেলতে হবে।

এক পাতার চেকলিস্ট যা আমি প্যানেলের দরজায় লাগিয়ে রাখি

আমি প্রতিটি অর্ডারের সাথে অতিরিক্ত যন্ত্রাংশের কিট পাঠাই।

এসপিডি-এর জন্য ৫% অতিরিক্ত এমওভি কার্তুজ

অ্যারেস্টারের জন্য ২টি অতিরিক্ত পলিমার হাউজিং

- ১টি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার, মডেল ডিটি-৩৮০

জেফ কিটটি স্টোররুমে রাখে; এর ফলে বছরে কর্মবিরতির সময় ৮ ঘণ্টা থেকে শূন্যে নেমে এসেছে।

উপসংহার

আমি একটি ২,০০০ বর্গমিটারের কারখানা তৈরি করেছি এবং একটি সাধারণ নিয়ম মেনে ৩,০০,০০০ ডিভাইস সরবরাহ করেছি: অ্যারেস্টার বাইরে, এসপিডি ভিতরে।

আপনার প্যানেলটি খুলুন, তারগুলো দেখুন এবং আজই সঠিক গার্ডটি অর্ডার করুন—আপনার মেশিনগুলো এবং আপনার হিসাবরক্ষক আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।